客车系列中，铝代钢，车身骨架减重35-45%：覆盖城市公交6-18米单双层全部车型：
● 满足客车强度刚度设计要求，车身减重可使客车重心降低，防侧翻。
● 可以有效缩短刹车距离，提高行驶安全性。
● 铝材的吸能特性，可在碰撞的时候吸收更多能量，保护乘客。
● 铝合金的防腐特性，可确保车辆全生命周期不锈蚀，减少维修费用。
● 整车减重10%，可降低油耗6-8%;节省电能6-9%。
● 铝材回收带来更高残值，95%以上可循环再生。
● 全铝车身设计年限可达30年;全生命周期使用成本大大降低。
