客车系列中，铝代钢，车身骨架减重35-45%；覆盖城市公交6-18米单双层全部车型，满足客车强度刚度设计要求车身减重可使客车重心降低，防侧翻。可以有效缩短刹车距离，提高行驶安全性。铝材的吸能特性，可在碰撞的时候吸收更多能量，保护乘客。铝合金的防腐特性，可确保车辆全生命周期不锈蚀，无需大修。更好的车身表面质量，利于塑造城市形象。
整车减重10%，可降低油耗6-8%；节省电能6-9%。减少防腐、维修费用；铝材回收带来更高的残值；全铝车身设计年限可达30年；全生命周期使用成本大大降低。
